飛機(jī)每隔5年左右就需脫漆大修一次，現(xiàn)在使用的脫漆劑方法，不但污染環(huán)境，損害操作員健康，而且費(fèi)用昂貴。在飛機(jī)的維修過(guò)程中，飛機(jī)表面的油漆必須進(jìn)行移除，同時(shí)飛機(jī)蒙皮表面還必須進(jìn)行腐蝕缺陷和疲勞裂紋的檢查，以避免發(fā)生飛行事故。因此，在對(duì)飛機(jī)蒙皮表面的油漆盡心去除的過(guò)程中，需要特別注意的是，去漆工藝必須保證不對(duì)基材造成損傷。下面介紹
激光清洗機(jī)在飛機(jī)蒙皮激光脫漆的清洗應(yīng)用。
傳統(tǒng)的去漆工藝包括機(jī)械清理、超聲波清洗法以及化學(xué)清洗法等。盡管以上清洗技術(shù)都是比較成熟的清洗技術(shù)，但仍然存在很多不足。舉例來(lái)說(shuō)，機(jī)械研磨的清洗方法非常容易對(duì)基體材料造成損傷、化學(xué)清洗的方法會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染、而超聲清洗的辦法則受到工件尺寸的限制，對(duì)于大尺寸部件不易清洗。飛機(jī)蒙皮激光脫漆是激光清洗技術(shù)最有前途的應(yīng)用之一。目前在國(guó)際上，特別是在歐洲，激光清洗技術(shù)在文物保護(hù)等一些領(lǐng)域已獲得成功應(yīng)用。德國(guó)、意大利、法國(guó)等已有多家激光公司專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)激光清洗設(shè)備。
激光清洗就是利用光束的能量聚集，輻照在材料表面，是材料表面的附著物、污物、氧化層瞬間通過(guò)高溫膨脹由廣德振動(dòng)來(lái)清理，這個(gè)過(guò)程快速、無(wú)污染、不損傷材料表面的清洗技術(shù)。激光清洗還可自動(dòng)化操作，由于其免維護(hù)、易安裝、無(wú)耗材、可自動(dòng)對(duì)焦和貼合曲面清洗，清洗表面潔凈度高等優(yōu)勢(shì)，能夠清除物件表面樹(shù)脂、油污、污漬、污垢、繡濁、涂層、鍍層、油漆。一次投入終身使用的特點(diǎn)。武漢瑞豐光電激光是早一批生產(chǎn)激光設(shè)備企業(yè)之一，擁有十多年的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)以及整合方面領(lǐng)先同行企業(yè)。公司自成立以來(lái)，時(shí)刻關(guān)注激光技術(shù)的研發(fā)與客戶(hù)的發(fā)展需求，致力于為每個(gè)客戶(hù)提供完善的材料加工解決方案。
以上就是激光清洗機(jī)在飛機(jī)蒙皮激光脫漆的清洗應(yīng)用，激光清洗技術(shù)是新一代的清洗技術(shù)，效率高、成本低、操作簡(jiǎn)便、無(wú)污染，保證基材不損傷的特點(diǎn)。舉例說(shuō)明，化學(xué)試劑清除成本在每平方米10美元左右，使用激光清洗機(jī)大約為其十分之一費(fèi)用。在飛機(jī)的零件清洗上激光清洗是首選方法。因?yàn)轱w機(jī)的零件材料多為環(huán)氧材料，一般飛機(jī)清洗可以采用脈沖式清洗機(jī)最佳。
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