在船舶制造領域,使用異種材料的事例越來越多, 并且針對此材料焊接應用方面也更加多樣。于船體部位與結構的不同,因此對各類材料的選擇也就不同,例如有的部位需要韌性強的材料,有的則是需要抗腐蝕能力強的材料等。所以,有必要加強對異種材料焊接工藝的研究深度。下面介紹激光焊接在船舶中的應用。
在激光焊接機技術發展初期，大多是對薄壁材料進行低速焊接。隨著更高功率激光器的不斷面世，激光焊接的應用逐漸向重工業領域滲透。相較于傳統的焊接工藝，激光焊接工藝擁有諸多優勢，比如，可以進行更加精準深入的焊接；船體構件配合好，能夠迅速形成型材；對焊接環境的要求更低，不需要在真空或者稀有氣體環境中作業；焊接更靈活，可以避免近距離接觸，使得施工安全性得到更好的保障。激光焊接的出現讓制造工藝得以不斷創新。特別是船舶制造方面,其創新點主要聚焦于船體結構設計領域,通過創新來降低船重, 壓縮制造成本。
船舶全位焊接時，激光焊接工藝不僅可以對相同材質進行焊接，還可以對不同厚度材料進行焊接。鋼板激光焊接過程中，出現缺陷會及時報警，以便及時重焊，避免發生斷帶現象。并且在焊前裝配狀態及拼縫位置、焊接過程的穩定性、焊后焊縫質量等的在線檢測，對可能導致焊接缺陷、拼縫位置偏離等進行預報。
在船舶制造領域,使用異種材料的事例越來越多, 并且針對此材料焊接應用方面也更加多樣。于船體部位與結構的不同,因此對各類材料的選擇也就不同,例如有的部位需要韌性強的材料,有的則是需要抗腐蝕能力強的材料等。所以,有必要加強對異種材料焊接工藝的研究深度。
以上就是激光焊接在船舶中的應用，激光技術在船舶制造中的應用又具有其獨特性，這跟船舶本身的加工和應用特點以及激光制造系統的特性息息相關。
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